汽車噴涂爐溫測試儀-江岸爐溫測試儀-智博通科技
武漢智博通科技有限公司
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MyCode爐溫測試儀
工作原理：MyCode溫度跟蹤儀借熱電偶測溫和隔熱箱保護，食品加工爐溫測試儀，在高溫高壓和復(fù)雜的氣氛的黑箱中，伴隨工件一起經(jīng)歷整個熱過程，完成數(shù)據(jù)采集和存儲的溫度測量記錄儀器。它可以直接測試出工件本體和爐體空間的真實溫度，與計算機連接，并采用專業(yè)的溫度曲線分析軟件，江岸爐溫測試儀，可以得到工作“真實”的熱處理工藝參數(shù)，同時對改進爐體溫度分布提供方案。
汽車整車涂裝行業(yè)爐溫測試儀
近幾年來，我國已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭的主戰(zhàn)場，競爭形勢一場激烈；另一方面，經(jīng)過近期的快速發(fā)展，我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入產(chǎn)業(yè)調(diào)整和結(jié)構(gòu)性變局的關(guān)鍵階段，市場結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)組織、國際化發(fā)展和新能源汽車都已經(jīng)接近結(jié)構(gòu)調(diào)整的“破局”邊緣。如何在這大軍中脫穎而出，是各大車企日夜思考的問題，汽車涂裝，作為汽車行業(yè)制造印象和高性能參數(shù)的關(guān)鍵之處，其品質(zhì)的優(yōu)劣越來越被業(yè)內(nèi)人士重視。
我司TOPtest系列測溫儀 采用多通道跟蹤測溫模式，可分別同時測量 車頂 車底 車左右側(cè)門 車身前后 以及 車體內(nèi)側(cè)等部位，科學(xué)的提供了整車在過爐過程當中各部位的溫度變化曲線，以檢測工藝是否達標。是工程師們得力的測溫工具。
TOPTEST系列測溫儀參數(shù)和部分測溫儀展示
燒結(jié)爐爐溫測試儀
燒結(jié)爐的種類大致分為以下幾種：
1.硬質(zhì)合金領(lǐng)域：真空燒結(jié)爐，低壓(60bar)燒結(jié)爐，釬焊爐溫測試儀，真空脫脂燒結(jié)爐，低壓脫脂燒結(jié)爐，低壓脫脂燒結(jié)氣淬爐（20bar）；
2.粉末冶金領(lǐng)域：連續(xù)式網(wǎng)帶燒結(jié)爐（1150度），油墨絲爐溫測試儀，推桿式燒結(jié)爐（1250度），鋼帶燒結(jié)爐（1000度），回轉(zhuǎn)式燒結(jié)爐等；
3.太陽能領(lǐng)域：多晶硅鑄錠爐也屬于燒結(jié)爐的一種。
其中，一種真空爐，我們已在其他章節(jié)做了解釋。這里著重闡述下連續(xù)式的燒結(jié)爐
燒結(jié)爐的能耗比較大，所以在有效的高溫狀態(tài)下進行生產(chǎn)，控溫節(jié)能顯得格外重要，我司TOPTEST系列測溫儀，可以全程監(jiān)測產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的溫度變化。并通過軟件分析出產(chǎn)品的溫度變化曲線。為工程師提供有力的科學(xué)數(shù)據(jù)，可針對當前工藝進行調(diào)整，從而提高生產(chǎn)效率，標準化生產(chǎn)工藝，降低生產(chǎn)能耗，節(jié)約生產(chǎn)成本。
在條件允許的情況之下，采用足夠長的測溫線，將測溫點擺布在所測產(chǎn)品上面，將K型插頭連接上儀器，并引出爐口之外，使儀器在常溫狀態(tài)下工作。這樣就避免了采用隔熱箱，從而節(jié)約了成本。這種測量方式又叫做“釣魚式' 平時多應(yīng)用于爐口有限制的測量現(xiàn)場。 如上圖示。
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